两会期间，《政府工作报告》提及，推动广湛高铁建成通车，动工建设湛海高铁、合湛高铁、南湛高速广东段。当前湛江正以坚定的步伐加快建设高水平全国性综合交通枢纽，一系列重大交通项目的推进，将为湛江的经济社会发展注入强劲动力。
2024年，湛江稳步推进交通规划的“软联通”，持续加强交通基础设施建设的“硬联通”：《新时代湛江徐闻港现代化水陆交通运输综合枢纽规划》上报交通运输部，湛江港拆装箱一期工程等港航工程顺利建成投用，进一步提升了湛江港的综合实力。广湛高铁湛江北站主体完成混凝土结构施工，吴川站也成功建成投入运营，为广湛高铁建成通车奠定了坚实基础。湛江机场高速二期等项目建成通车，雷州半岛西线高速纳入国家公路网规划，完善了湛江的公路网络，增强了区域交通的便利性。
2025年，湛江将继续强化全国性综合交通枢纽功能，开启交通建设的新篇章。在港口建设方面，湛江将启动湛江港40万吨级航道疏浚，推动东海岛港区航道投入使用，并加快建设宝满港区铁路专用线等工程，提高港口的吞吐能力，为湛江港的发展注入新活力。在陆路交通建设上，湛江将全力推动广湛高铁建成通车，这一项目将极大地缩短湛江与珠三角地区的时空距离，促进区域经济的协同发展。同时，动工建设湛海高铁、合湛高铁、南湛高速广东段，进一步完善湛江的陆路交通网络，强化陆路交通的互联互通。湛江还将支持湛江吴川国际机场开通、优化国际国内航线，加大空港经济区物流产业布局，打造面向东南亚的货运物流集散中心，推动航空产业的发展。此外，湛江将不断完善城市交通路网，实行湛江海湾大桥免费通行等措施，提升城市交通的便利性和效率，为市民的出行和经济发展提供更好的服务。
市交通运输局有关负责人表示，湛江的交通建设正处于关键时期，未来将围绕构建“一核四联”现代化综合性运输体系，持续加大交通基础设施建设力度，新开工建设南宁至湛江高速广东段等23个项目，全力推进国道G325廉江段项目等28个项目提质增效，支持湛江港建设区域性国际物流中心、航运中心、大宗商品交易中心和区域性保税物流集散基地，全面提升湛江全国性综合交通枢纽能级。而根据《广东省交通运输高质量发展三年行动方案》，到2027年，全省将形成“12312”出行交通圈（1小时通达湾区、2小时通达省内、3小时通达周边省会、12小时通达全球）。湛江作为粤西门户，正奋力构建多维交通布局，加速迈向这一目标。
人大代表和政协委员在两会上积极为湛江交通建设建言献策。他们表示，交通是经济发展的命脉，是构建新发展格局的重要支撑，建议加快推进我市海陆空交通基础设施建设，构建“北联大湾区、南接海南岛、西通北部湾”的立体交通网络，为城市高质量发展提供硬支撑。其中，市人大代表洪晓丹建议，加快构建湛江吴川国际机场国际航线网络，助力粤港澳大湾区西翼开放枢纽建设。
