拓展“并行港”物流模式、推进 “智慧商检——大宗资源性商品监管（铁矿石）”、用好政策“工具箱”……2月24日，记者从湛江海关了解到，近年来该关持续深化改革，不断提升监管效能和服务水平，为湛江高水平开放、高质量发展积极贡献海关智慧和力量。
打好开放“组合拳”，拓宽发展“新天地”
港航联动，通道纵横。自去年9月26日“并行港”首航至2024年底，西部陆海新通道沿线省市经湛江口岸出口货值41.5亿元，同比增长18.9%。
“很惊喜但不意外，‘并行港’物流模式最初的设计就包括了水陆多式联运并行，也希望通过这个新模式直接串联西部陆海新通道、粤港澳大湾区、海南自贸港三大战略，将湛江打造成双循环下陆海相通的战略枢纽。”湛江海关综合处副处长孙梅强介绍。
“并行港”物流模式是由湛江海关会同深圳海关、海口海关，联动深圳、湛江、海南三地港口，积极探索发挥湛江连接粤港澳大湾区和海南自贸港区位优势，打造的海上“环线班轮”集成创新改革。
为有效拓展“并行港”物流模式惠及面，湛江海关多次与湛江市政府、港口码头、航运公司、外贸企业、代理企业等召开关地企座谈会，到深圳、海口、茂名以及湛江廉江、雷州等地广泛宣贯“并行港”物流模式航运优势，支持企业叠加用好西部陆海新通道“境内运费扣减+启运港退税+多式联运”等多重政策红利。同时，该关还加强与深圳海关、海口海关联系配合，做到“一地通关，协同监管”，积极跟踪货源组织情况，对申报货物全流程跟踪，保障货物及时、高效通关。
“并行港”通过整合共享三地港口200多条优势航线资源，实现多方共赢。2024年，海南洋浦港集装箱吞吐量首破200万标箱，同比增长约9.2%；湛江港同比增长约3.6%；蛇口港也得益于内贸集拼量的大幅增长，带动集装箱吞吐量增速跃升至17.4%，形成区域协同带动外贸增长“以物流促贸易”的良性循环。
用好智慧“新模式”，赋能发展“新动能”
近日，在湛江港40万吨铁矿石码头，“斐达”轮上装运的10.8万吨铁矿石正在源源不断地从船舱卸下，马不停蹄地输送到堆场。湛江海关所属霞山海关关员运用进口铁矿石“智慧检验检疫”模式，对该批铁矿石实施远程监管验放。
进口铁矿石“智慧检验检疫”模式创新应用新型在线实时检测设备，对卸货传输带上的铁矿石开展“7×24小时”在线实时检测与风险判别，实现固废排查、外来夹杂物识别与分类、放射性监测等远程智慧查验监管作业。
该模式自2023年11月在宝钢湛江钢铁有限公司主原料码头试运行以来，湛江海关已对256批、2851.7万吨铁矿石实施智慧检验监管，经企业测算共节省综合物流成本2800余万元，在持续优化口岸营商环境、提升通关效率等方面取得显著成效。下一步，湛江海关将持续推进“智慧商检——大宗资源性商品监管（铁矿石）”业务场景复制推广工作，在湛江东海岛口岸、茂名博贺口岸探索建设进口煤炭智能查验监管场景，让智慧海关成果惠及更多企业。
用好政策“工具箱”，释放发展“新潜力”
辽阔的海洋是蓝色的“粮仓”、丰茂的“牧场”，湛江是水海产品养殖大市，也是全国重要的水海产品流通与加工重地，水产品远销世界各地。湛江海关积极发挥职能优势，从海洋渔业种质资源培育、水海产品扩大出口及产业升级等方面给予全方位支持，促进地方海洋渔业发展。
该关针对出口水产品养殖场备案管理模式存在的问题和行业发展的实际，积极向海关总署建言献策，推动海关总署《出口水产品原料养殖场备案管理办法》落地生效，简化办理流程，优化备案要求，去年4月17日，该关办理了全国首例凭“合法养殖证明材料”申请的养殖场备案。
此外，该关围绕办理出口退税、养殖场备案要求及当前存在的问题等相关内容向企业进行政策解读宣贯，共商打通政策落实“最后一公里”问题，形成推动出口水产品高质量发展巨大合力，综合施策力促进出口水产品产业稳规模提质效。据统计，2024年，经湛江关区口岸出口水产品约28亿元，同比增长41.2%
