“现在，我宣布乌石港高速公路正式通车！”12月28日上午10时30分，随着通车令下，现场礼炮齐鸣，彩带飘落，早在静候的车辆有序驶入收费站入口车道，乌石港高速公路正式开起了新篇章。
高速通车后，从雷州乌石镇到湛江市区或雷州市区车程将缩减约30分钟，大大便利了市民出行，也为湛江市发展临海经济、实施 “百千万工程”带来了更多机遇，为粤西地区居民提供了更加便捷的出行条件。
高速到“家” 市民出行更便捷
乌石港高速公路起于雷州市龙门镇，通过设置那宛枢纽互通与湛徐高速相接，途经覃斗镇、乌石镇，终于雷州市乌石镇那毛村西侧，与乌石港规划道路衔接。路段总长22.309公里，其中主线全长16.583公里，设计速度120公里/小时；连接线5.726公里，设计速度80km/h。路段双向四车道，全线设主线收费站1处（乌石港收费站）、匝道收费站2处（足荣、覃斗收费站）。乌石港高速公路开通营运后，从湛江市区或雷州市区到乌石镇车程时间大大降低。“以前雷州市区要一个半钟左右，现在走乌石港高速快多了，不用一个钟就到了。”当天，第一批驶入高速的车主陈先生开心道。
“这条高速的开通，对我而言，就是梦想照进了现实，眼看着回家的路越来越‘近’了，幸福感也在提升！”90后市民陈明媚在乌石镇长大，高中到霞山区就读，大学毕业后又回到赤坎区工作，对于乌石港高速公路的通车，她感受颇深：“读高中时坐大巴车辗转多次，常常要3-4个小时才能到家，工作后还没有高速直通乌石镇，回家也要约2个多小时，如今乌石港高速公路的开通，我们回家只需要一个多小时了，回家更便捷了！”
“精雕细琢” 打造品质工程
“在乌石港高速的建设中，我们战胜了持续性密集降水和多次台风等自然挑战，克服了可施工工期大为压缩等种种困难，通过构建全方位排水体系等‘微创新’，精雕细琢打造出品质工程。”广东省高速公路有限公司湛江分公司建设管理处黄蕾鸣总工程师告诉记者，乌石港高速公路在施工过程中，从智能化、信息化入手，引入 3D 智能摊铺系统和高精度测量技术。相对传统挂线或平衡梁施工工艺，减少了人为因素影响，提高对路面摊铺厚度、平整度的精确控制，提升作业质效，降低安全风险，实现数字化、精准化施工。
乌石港高速公路作为广东省交通集团国产品牌沥青的试验工程，全线沥青路面采用东海牌基质沥青及路茂牌改性沥青，实现 100% 沥青国产化。为确保国产沥青质量与性能稳定，项目聚焦原材料控制，对原油提炼、沥青存运、沥青检测及摊铺施工全过程进行管控。通过深度 “体检”，对各环节、深层次进行全套国标测试、PG 分级试验、紫外老化及长期 PAV 老化等试验，为国产沥青发展积累有益经验。
破解瓶颈 畅通发展“大动脉”
“我们乌石渔港是集国家级中心渔港、国家AAA 级旅游点于一体的新型渔港，近年来随着大唐国际雷州火电项目全面动工及乌石油田油气上岸工程、乌石国家级中心渔港、乌石港7 万吨级散货码头等重点项目建设的有序开展，乌石镇迎来了发展的新机遇，建设一条乌石往返雷州及湛江的快速通道变得更加迫切。”乌石镇有关负责人表示，乌石港高速公路的建成通车，将成为乌石港众多重点项目的重要配套设施，为乌石镇的未来发展提供了有力的支撑。
广东省高速公路有限公司湛江分公司总经理邱利锐表示，乌石港高速公路的开通，进一步丰富了雷州半岛西部的高速网络，为雷州半岛的经济发展提供了重要基础设施保障。它对破解湛江雷州乌石临港及滨海开发交通瓶颈、加强雷州半岛与海南自贸区互联互通、助力广东西翼沿海经济带建设、推动 “一核一带一区” 区域发展格局意义重大，为雷州半岛乃至湛江市经济发展注入了新活力。
