近日，赤坎某大厦潘女士向记者反映，该小区的一部电梯已坏了近半个月，另一部电梯日前也“罢工”，至今尚未恢复运作，惹得居民怨声载道。居住在16楼的潘女士每次至少耗费十几分钟跑楼梯，累得上气不接下气。
幸亏潘女士小区的电梯在故障时既没有出现坠落，当时也没有载人，否则，后果不堪设想。
电梯是公共服务产品，其安全性直接关系到群体的生命。自国内发生多起电梯故障事故后，电梯安全成为众人热议话题。
抽样调查
四成市民坐电梯时“心怕怕”
为此，记者随机抽查了20名市民，其中8名市民表示，以后会尽量少坐或不坐电梯。
“现在，我再也不坐垂直电梯了！”邹女士说，“不就是爬个楼梯吗，虽然是辛苦，但总比在电梯里掉下去要好得多，就当作是运动咯。”邹女士家住九楼，每次她都得花十来分钟爬楼梯，特别是下班后，又饿又累。尽管如此，邹女士仍然没有放弃爬楼梯的念头，在她看来，不怕一万，就怕万一。
虽然如此，但仍有许多市民显得非常淡定。“我坐了十几年的电梯，从来没有遇到什么事故。”市民成先生说道，“发生事故的电梯毕竟是少数，因为国家在电梯、扶梯的安全管理方面还算严格，总体来说，电梯还是安全的。”
成先生打了个比方，正如不能因为害怕出现交通事故而不坐汽车一样，因噎废食要不得，“电梯是时代进步的产物，有了电梯，人们的生活会更加便利，只要有关部门加强监管，使用单位按照相关规定定期检查，我们乘坐的电梯还是非常安全的。”
装梯迅猛
市内已有三千台电梯
电梯可分为垂直电梯、自动扶梯以及自动人行道三种，其中垂直电梯按用途又分为乘客电梯、病床电梯、观光电梯、汽车电梯、载货电梯以及杂物电梯等。上世纪80年代末，我市出现了首部电梯，随着经济的发展，我市电梯数由2001年的500多台增至现时的3000多台，10年间增长了6倍。
随者城市发展，寸土寸金的地皮让楼层越建越高，“电梯房”的价格也比一般楼层要贵得多，无论是商场、写字楼还是生活住宅，电梯成了人们在垂直空间行走的“交通工具”。
据统计资料显示，我市使用的电梯的品牌大多以日立、奥的斯及三菱为主。
记者在市区一间大型商场发现，其垂直电梯、自动扶梯均为奥的斯牌。商场置业有限公司负责人表示，商场使用的奥的斯牌电梯并非与国内事故电梯同一型号。为了确保场内电梯使用安全，该公司与电梯制造商直属的维保单位签订协议，每半月对电梯进行清洁、润滑、检查、调整，更换不符合要求的易损件。目前，场内各电梯使用正常，并无出现异样，物业管理公司每月按计划、按要求开展电梯的维修保养，并定期投放一定资金用作电梯维保。
安全隐患
有多少小区电梯定期检修？
电梯属特种设备，根据《特种设备安全监察条例》第二十七条规定：“特种设备使用单位应当对在用特种设备进行经常性日常维护保养，并定期自行检查。特种设备使用单位对在用特种设备应当至少每月进行一次自行检查，并作出记录。”
有调查显示，在诸多导致电梯安全隐患的因素中，制造质量占16%，安装占24%，而保养和使用问题高达60%。按照规定，电梯的使用单位要严格执行相关规定，除了要定期检验电梯外，同时还要请有资质的维保单位定期进行清洁、润滑、调整和检查，以确保电梯运行安全，且要将年检相关信息张贴在电梯间内醒目位置……这些规定的初衷可谓良好，但实际上很多时候却形同虚设。
“小区的电梯已经三年没有维修和保养了，不知道是由于电梯质量太好而不需保养，还是小区根本不当一回事？我宁可相信前者。”我市一家民营职工李洪说道，“前段时间在电视上看到电梯出了安全事故，我心里七上八下，除非是上楼，一般下楼我都是走楼梯。”
“去年一整年，我都没有见到工作人员对电梯进行保养维护。”69岁的邹伯道，“小区是不是派人在深夜对电梯进行保养就不得而知了，反正，大白天我是没见过。”部分市民表示，小区或单位里的电梯只有在出现故障时，才能看到维保人员的身影。
电梯安全
定期维保+正确乘坐
记者走访时发现，市内存在不少旧老电梯，部分更是已使用长达20多年，不少市民对此类电梯的安全表示担扰。业内人士表示，行内认定电梯的使用年限一般就在15-20年之间，但这只是行业设计上的一个估算，国家在这方面没有硬性的规定，使用单位可根据电梯实况确定是否可以使用，若检测机构经检测发现电梯存在严重事故隐患，无改造、维修价值的，检测机构会提出意见要求使用单位停止使用。
“电梯使用单位不自觉进行电梯报检，往往是被动式应付管理，维保不到位是我们监督工作中比较棘手的问题之一。当检查发现需要更换电梯零件时，部分使用单位又不能做到及时更换，这样很容易发生安全事故。”市质监局相关科室负责人分析，“除了使用单位不定期维保造成电梯零件磨损老化失灵外，不少乘客在搭乘电梯时缺乏常识，非正常使用致使事故的发生，如部分乘客乘坐电梯时不加注意，如把重物放在扶手上，可能导致电梯故障停行，还有部分小孩在运行的电梯上肆意跑动，可能会被夹伤手脚等。”
自从今年北京、广州、东莞、深圳等地相继出现电梯事故恶性事件后，我市质监局就电梯安全展开了多次监督检查行动，同时对我市电梯进行全面检查，包括制动器、超载保护装置等安全附件，在维保单位全面检查的基础上质监部门进行抽查，并开展电梯维保单位的专项整治行动，以保证其维保质量。据悉，近几年，我市没有发生一起一般性电梯事故（即滞留人员2小时以上或造成3人以下死亡，或者10人以下重伤），总体情况良好。
电梯安全
部分市民须留意正确乘梯
电梯是一种特殊的“交通工具”，市民既是使用者又是驾驶员，正确使用电梯不但关系到电梯的寿命，更关系到使用者的生命安全。
市民乘坐电梯时，要留意脚下情况，小心快速进出电梯，并应尽量离开门口站立，利用轿厢内扶手，站稳扶好。电梯到站停止后如果不开门，可按开门按钮打开轿厢。不要试图用手、脚或拐杖、棍、棒等物品阻止轿厢门的关闭电梯。
乘坐扶梯时，请注意要使宽松的服装离开梯级和侧面，不要将手提包或小包放在扶手带上，不可倚靠扶梯侧面裙板，不要用脚踢扶梯盖板，头也不要伸出扶梯侧面。由于梯级的高度不是为行走而设计的，市民在乘坐时不要在梯级上走动或跑动,以免增加摔倒或跌落扶梯的危险。当扶梯运行到末端时，请注意留神，离开扶梯出口区域时，不要停下交谈或四下张望，并主动为后面的乘客让行。
电梯因停电等原因出现故障，卡在层间时，许多人会感到慌乱无助。正确的做法是，保持冷静，先按报警按钮或使用电话，向工作人员求救。如果按钮失灵，可以拍打电梯门，耐心等待；不要尝试撬开电梯门，因为停电时，电梯井道里也是一片漆黑，乘客即使撬开门了也无路可走。此时若恰好遇到来电，逃入井道的乘客将会遇到危险。乘客最好保持半蹲姿势，减少电梯突然启动或者下降给身体带来的冲击力。
此外“紧急停止开关”仅供紧急情况下使用，正常情况下请勿按动。如果电梯满员，请耐心等待电梯的下一次服务，千万不要采用拥挤的方法进入电梯轿厢。
