自广州、深圳、东莞等多个城市相继提高的士燃油附加费之后，湛江最终也难以守住自己这一方“阵地”。昨日凌晨起，湛江的士燃油附加费由原先的每车次1元涨至2元。记者在采访中了解到，在新标准执行首日，市场表现平静。对于此次调价，的哥们是“喜忧参半”，而市民们普遍表示理解，但也有个别表示对油价气价上涨的压力转嫁给市民不理解。
的哥忙贴新标志 预测乘客量或降一成
昨天下午，记者在走访市区一些出租车落客地点时看到，大部分出租车司机都已在副驾位置前方贴了“燃油附加费上涨至2元”的标志，并在车上放有市物价局下发的《关于上调我市城市出租车燃油附加费的通知》。“我今天一早从公司领了新告示就马上换了，怕有些乘客不明情况，以为我们乱收费。”湛汽运小汽车公司的冯司机说，乘客一上车，我就会拿通知出来告诉他们，燃油费上调至两元。
燃油附加费上调至两元，那对载客量是否有影响呢，会不会有市民拒绝支付两块的燃油费呢？东锐的张司机表示，由于昨日是调价首日，有部分乘客不明情况便上车，因此载客量暂时没有明显变化，估计一到两周后涨价影响会逐渐显现，估计每天的载客量可能会少一成左右。公司有规定，乘客一上车，就要被告知燃油附加费上调至两元，目前我还没有看到乘客拒绝支付两块燃油附加费的。
记者在采访中了解到，对于此次调价，的哥们是“喜忧参半”。“广州深圳早就上调燃油附加费了，现在油价气价那么贵，虽然我们现在能加气，但一天要加几次，有时走长途，加气根本不够用，我还是油跟气一起使用，我们做的士司机的压力挺大。”郑司机说，现在燃油费加了，总算缓解了一下成本压力。虽是如此，郑司机在高兴之余也表现出忧虑，担忧打的费涨会导致乘客量下降。“以前每天能搭客30次左右，估计这几天会稍微少一点。”也有出租车司机认为，对出租车行业来说，多加一块钱，一个月增加几十块钱，现在油价涨这么高，这也是一点补贴，政府关心我们。
