徐闻冬松大桥全线贯通

随着徐闻冬松大桥最后一片梁板精准落位，广东省民生实事工程项目的徐闻冬松大桥（“渡改桥”）主体工程全线梁板架设顺利完成。记者3月5日在冬松大桥看到，项目正全力推进剩余桥面铺装与附属设施施工。据了解，徐闻冬松大桥3月中旬将完成所有工程，3月下旬实现通车。

全线贯通的徐闻冬松大桥。

据了解，冬松大桥项目全长2.78公里，桥梁跨越冬松海，其中路基工程长1.4公里，桥梁工程长1.38公里。大桥桥面宽10米，采用“82孔16米工字梁+2孔30米小箱梁+6孔无土路基”的复合结构设计，共有梁板498片。

施工过程中，项目团队克服地形地质复杂等困难，科学组织施工，严格把控质量，在桥面铺装的结构采用预制成型、现场装配的施工工艺，提高施工效率，确保现场装配精度，最大限度减少了海上作业对当地生态环境的影响，使桥梁结构的稳定性和安全性得到提升，大桥可抵御14级的台风侵袭。

冬松大桥单个结构物最大起重达112吨，吊装要求高。面对复杂的海洋条件、台风等自然灾害可能带来的风险以及高精度的施工要求，项目集思广益，制定出相应的定位措施，结合每个工序的开展差异，做好吊装前的检查、吊装过程中的带班作业、吊装后的验收，紧盯运、提、架等关键工序，顺利实现了大桥全幅贯通的目标。

一直以来，冬松岛上居民依赖渡轮与外界联系，出行时间长、成本高，渡轮中的安全问题难以解决，天气与海况极大影响岛上居民正常出行。徐闻冬松大桥建成通车后，居民出岛时间将缩短至10分钟内，将为海岛经济注入新动能。