2月9日，记者从湛江港集团获悉，该集团聚焦专业化、数字化、智能化、绿色化发展方向，推动传统码头向智慧码头转变，2024年实施重点科技攻关项目同比增长189%，新增专利授权39项，碳排放强度同比下降3%，推动智慧港口建设迈上新台阶。
向“智”发力，推动传统码头智慧化
据了解，湛江港集团依托华南唯一的40万吨级航道优势，建强招商局南方散货母港，通过启用智能调度生产系统、智能化集中控制系统、散杂货码头操作系统（BTOS系统和ePort系统）、智能铁路道口系统改造、阵列式数字对讲平台升级改造等措施，打造华南地区唯一的高效、常态接卸的40万吨级散货码头品牌。
在海关的支持下，湛江港集团启用铁矿石智能查验系统、进口原油自动采样系统，创新突破原有传统的查验监管模式，实现了自动精准采样及智能化查验监管，助力打造进口铁矿石、原油24小时全通型智慧码头，为推动传统码头转型升级、构建港口高质量发展注入新动能。系统启动后，每批铁矿石平均通关时长节省15个小时、每年综合物流成本节约1790万元，年均2000万吨的卸油量可以节约滞期费超1300万元/年。
向“新”进发，重塑物流模式促发展
湛江港集团通过深度整合各业务系统数据资源，实施AR全景视频监控项目，基于AR技术打造了智慧监管系统，携手深湛琼关地港共同打造粤琼三地“并行港”物流新模式，创新了“三关合作、一地通关”机制，开发了配套技术系统，畅通深湛琼三地间区域物流。
“并行港”物流模式成熟运营后，三港间船舶装载率将由30%提升到最高80%，投入运力减少50%以上，集装箱物流成本大幅降低，实现以物流促贸易、以贸易促产业、以产业促发展的良好效应，带动琼州海峡区域一体化高质量发展。
向“实”聚焦，创新项目蓄势提效率
记者从湛江港集团了解到，该集团聚焦港口码头生产作业实况，全面推进AI、物联网、5G和自动化控制等新技术在港口全流程作业中的应用，通过开展科技创新活动，加快推进创新项目实施落地，合作研发岸桥拖车对位及车头防砸系统、集装箱CTOS系统升级、铁路智能机车驾驶系统、铁路综合自动化系统、湛江保税物流中心闸口控制系统升级项目等创新项目，有效提升码头生产作业效率及港口智慧化水平。
当前，湛江港集团的发明专利授权数及获奖数均在招商港口圈中名列前茅，《拖轮近距避碰精确预警关键技术及装备的研发》《无线终端操作系统安卓化》创新项目荣获广东省海员系统职工“五小”科技创新竞赛活动三等奖及优秀奖。
