广湛高铁站前八标无砟轨道施工全部完成

3月13日，随着最后一方混凝土浇筑入模，由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设、中国铁路设计集团EPC总承包、中铁七局集团有限公司承建的广湛高铁站前八标110.79公里无砟轨道施工任务全部完成，广湛高铁自茂名观珠镇至吴川浅水镇达到铺轨条件，为广湛铁路按期通车奠定了基础。

广湛高铁茂名段全长66.1公里，桥隧比高达75.84%。茂名段建设启用国内首台千吨低位过隧单主梁架桥机“陆吾号”，具备轮胎驱动过孔走行一次纵移到位的能力，能够快速便捷地实现40米和32米跨度高铁双线箱梁架设。

此前茂名段选取了约500米长路段，率先完成全线首件无砟轨道施工，并发布了全线“无砟轨道施工作业指导书”，向广湛高铁全线推广无砟轨道施工技术、工艺流程、安全质量标准。

茂名段将于3月中下旬进入全面铺轨阶段，预计按照一天铺设6公里长推进，确保4月完成茂名段铺轨工作。

全面施工以来，项目部面对战线长、工点多、多专业交叉施工导致的安全管理难题，强化施工组织和动态管理，采用BIM技术建立施工模型，优化工序衔接，减少交叉作业冲突确保施工安全有序进行，投入13套无砟轨道工装设备，配置长轨排架260套、龙门吊12台，生产高峰期投入作业人员超1200人，各级管理人员靠前指挥，全天候带班作业，实现单一道床板工作面连续20天日浇筑混凝土超230米的历史性突破。