有船只出没的地方，一般都设有航标。航标是指示船舶安全航行的标志。
纵观整个地球，七成面积是海洋。可以想象，烟波浩淼的江河湖海上，无数的航道纵横交错。航线侧畔，灯塔座座，水鼓处处。入夜，航标灯光芒四射，闪闪似繁星一般，何等壮观!
哦，航标，航海家把你称为“生命之灯”，浪漫的诗人把你喻为“大海的眼睛”，而在我的心目中，你却是航标工生命之火在燃烧!
我曾经认识几位航标工。我要为他们唱唱赞歌。
家乡的九洲江口，当年的黄金水道，可谓千帆竞发，百舸争流。河道转弯处，急流险滩处，水底暗礁处，都设有航标灯或布有水鼓，指引着来往安铺港船舶的安全航行。负责这段航道那几位航标工都很年轻，阳光的暴晒和风雨的洗礼，使小伙子个个健壮异常，全身闪着古铜色的光。白天，他们划着小艇，从滩涂沿着河岸，为盏盏航灯添油充电，夜晚则往往外出巡检抢修。他们与风浪为伍，与航灯为伴，日夜坚守在海岸线上。他们的工作是平凡的，然而，渔民和船工们都很感激他们，感激他们点亮标灯指引航船安全通过激流险滩……
在鹤地水库，我曾认识一位航标员叫小柯。他是海边人，中学毕业后，没有考上大学，主动要求来到了水库，在库区航管站当起了一名航标员。这鹤地水库是座储水11亿立方米的“人造海”，岛屿众多，航道复杂。那时，水库上有公粮船队、矿砂船队、捕鱼船队，还有“青燕”客轮和其它零星船舶，在茫茫烟波中来往穿梭，水上运输十分繁忙。作为航管站的航标员，小柯深感责任重大。在这120多平方公里的水面上，他要加紧了解水库及周边水域的航标分布情况，更要了解各条航道的走向、界限、碍航物及水深等信息。这些技能都需要文化作支撑哦，因此他总在不断地学习，如饥似渴寻找翻阅有关水文资料，力求准确无误做好航道指引。库区山清水秀，风景如画，环境倒是不错，不过对于一个活泼的青年人来说，未免太单调了。尤其入夜，百鸟归巢了，航管站的喧嚣也平静了。水库静悄悄。一次我回农场，误了“青燕”轮航班，只好在航管站投宿。我坐上他的小艇，问道“生活习惯么？”他笑了笑说:“白天倒没什么，在库区巡一圏，时间很快过去。夜晚寂寞点，没有书看，真不知怎么打发呢。”语气很平静，表明他还是很热爱航标这份工作的。
说航标，不能不说说硇洲灯塔了。它属国际航标，位于硇洲岛东南制高点，塔高23米，由82块“牛肝石”雕凿筑砌而成。塔顶装有一个由163面三棱水晶镜组成的蚌形凸镜，凸镜直径2米许，中央装400瓦水银灯一盏，底盘盛3吨多水银作润滑剂。据传目前世界上只有两座这样的水晶灯塔(其中一座在英国伦敦)，不少国家的航海图都标有它的位置。其射程26海里，被视为南海和太平洋上一颗璀璨的夜明珠。上世纪80年代初，我曾和市博物馆阮馆长登岛采风踏古，一睹硇洲灯塔风采，并为那位年过八旬仍坚持掌管航标的“灯塔老人”的事迹深深感动……
航标，自有象征意义。人生之旅，也要航灯指引航程。听《航标兵之歌》多豪迈:
“歌声迎来了金色的太阳，双桨划破了千层波浪。我们在海上架桥铺路，让航行的朋友一路顺畅。年轻的航标兵用生命的火花，点燃了永不熄灭的灯光……”
近年到海边旅游，海岸线上列阵的座座航标，在我眼中俨然一尊尊卫士的形象，给人一种神圣感，美感，安全感，令人景仰。每当在海滨河畔见到航标，我心中都顿生一种敬意!
