阳春三月是充满希望的季节，这个月，两则关于湛江高铁建设的利好消息相继传来，深茂铁路江门至茂名段环评报告3月10日通过了国家环保部的环评审批，本报前不久赴广西报道组披露消息，合湛高铁也力争在2017年通车。
随着高铁在今后一一开通，必将给人们提供一种全新的出行方式，也带来新的旅游商机。作为同时连接两条高铁的湛江，如何发挥区域优势，做好准备在“高铁游”中分得一杯羹？
商机有多大？
——湛江“周边游”半径可扩大到500公里以上
在人们印象中，湛江城市周边游充其量也是与湛江接壤的几个城市，比如茂名、阳江、北海、玉林等有限的几个城市。但是，随着“广东西部沿海高铁”、“合湛高铁”的开工建设，大大拉近了珠三角、广西到湛江的距离，湛江的城市周边游概念改写，可延伸到广东、广西两省（区）10多个城市。
湛江师范学院的宋立民教授认为，如果这两条高铁的开通，必将改写我市“周边游”概念，以往定义的“周边游”是指出游时间在3天之内的线路，以湛江为为例，“周边游”基本上就是茂名、阳江、北海、玉林等200公里左右的地区。如果这两条高铁开通，“同城化”效应凸显，湛江与珠三角、广西南宁地区等也将融入“三小时生活圈”，湛江“周边游”的半径迅速扩大到500公里以上。
而我市一旅游业界人士认为，最关键的是，如果两条高铁开通，必定将给湛江带数百万的游客，这绝对是一个很大的旅游商机。
