日前，记者从市旅游局了解到，广东省政府于本月上旬下发了新“出炉”的《广东省滨海旅游发展规划（2011-2020年）》（以下简称《规划》）。记者看到，该《规划》内容详细，可操作性强。值得一提的是，“湛江”字眼及相关的内容频频出现在《规划》中，非常醒目，凸显湛江作为极具发展潜力的滨海旅游大市的重要地位，以及被省寄予的厚望。
发展格局
“广东蓝色滨海旅游产业带”
重点开发“环湛江湾”等八大组团
《规划》提出，要打造“广东蓝色滨海旅游产业带”，重点开发环珠江口组团、环湛江湾组团、川岛-广海湾组团、海陵岛-月亮湾组团、水东湾-放鸡岛组团、大亚湾-稔平半岛组团、红海湾-品清湖组团、南澳岛-汕头湾组团等八大滨海旅游组团。建设一批以海洋旅游为主题的海岛、休闲度假区、滨海城市和特色旅游产业基地。
“环湛江湾组团”，主要包括湛江市区、东海岛、特呈岛、硇洲岛、南三岛、南屏岛、吉兆湾、天成台、徐闻三墩、徐闻珊瑚礁保护区、廉江高桥红树林等。要发展滨海城市观光、滨海休闲度假、海岛休闲度假、商务会议、游艇邮轮、高尔夫运动、海上运动、生态休闲、海峡文化、军港文化体验等多元化滨海旅游产品。
邮轮旅游
加强邮轮码头建设
适时进入邮轮旅游市场
要培育游艇邮轮旅游。大力发展游艇旅游业，积极延伸游艇旅游上下游关联产业，把游艇旅游发展成为滨海旅游的特色，将我省建设成为我国游艇旅游强省，在国内领先、在世界有一定知名度的滨海游艇休闲度假旅游目的地。形成以广州、深圳、珠海为核心，湛江、汕头、中山、东莞、江门、阳江、茂名、惠州、汕尾等游艇俱乐部群为支撑的滨海游艇旅游黄金海岸带。
借鉴世界主要邮轮母港和停靠港的经验，研究省内主要城市发展邮轮经济的基础条件，进行邮轮母港与邮轮停靠港的选址论证工作。在选址论证的基础上，加强邮轮码头建设，建立发展邮轮旅游的设施基础。珠海、湛江、汕头等城市以及川岛、海陵岛、南澳岛也应积极创造条件，适时进入邮轮旅游市场。吸引国际主要邮轮公司把我省主要城市作为母港停泊地，让我省沿海进入国际主流邮轮航线。吸引邮轮公司在我省设立办事处，旅游部门促进经营邮轮业务的企业甚至个人成立邮轮旅行社，制订专门用于发展邮轮业务的政策和措施，全方位地推动邮轮产业开展。
