11月16日，记者从陆海新通道运营湛江有限公司（以下简称“湛江平台公司”）获悉，该公司自2022年3月成立至2024年10月底，累计开行班列1561列，完成箱量78104TEU，覆盖云贵川渝青等西部陆海新通道沿线地区、粤港澳大湾区以及海南自贸港。
近年来，湛江市扎实开展参与西部陆海新通道高质量共建工作，取得阶段性成效：“大通道、大港口、大路网、大航空”为主骨架的现代化综合立体交通格局雏形初具；物流网络不断拓展，班列航线对内覆盖12省（区、市）、29市、53站，对外连接欧洲、中亚、东南亚等多个国家和地区；开放能级逐步攀升，前三季度，对共建“一带一路”国家进出口232.7亿元，对RCEP其他成员国进出口109.3亿元；产业结构持续优化，以绿色钢铁、绿色石化、绿色能源、绿色食品和蓝色海洋经济为依托的“四绿一蓝”现代化产业体系积厚成势。
湛江市交通投资集团有限公司在陆海新通道运营有限公司第二次增资扩股合作意向中积极投入，有效促进跨区域综合运营平台规模壮大，有力推动通道沿线省（区、市）融入共建西部陆海新通道。
在不久前召开的西部陆海新通道省际协商合作联席会议第四次会议期间，市交投集团与通道沿线省（区、市）企业股东共同签署陆海新通道运营有限公司第三次增资扩股合资合作意向协议，实现“13+2”全覆盖，湛江进一步融入新通道物流运营体系，以实际行动助力推动西部陆海新通道“统一品牌、统一规则、统一运作”。
湛江平台公司作为湛江市参与建设西部陆海新通道实施主体，充分发挥政策优势，服务本地经济发展，2022年本地集装箱运输累计完成3440TEU，货值约12.20亿元，为本地客户节约物流成本约726万元，其中内贸发运了3130TEU，中欧班列发运了310TEU。2023年本地集装箱运输累计完成15514TEU，货值约36.52亿元，为本地客户节约物流成本约2274万元，其中内贸发运了15428TEU，中欧班列发运了86TEU。截至2024年10月，本地集装箱累计运输完成16078TEU，货值约20.73亿元，为本地客户节约成本约1583.51万元，其中内贸发运了15828TEU，跨境班列（含中欧、中老）发运了250TEU。
据了解，湛江作为西部陆海新通道建设发展的重要组成部分，未来在通道建设高质量发展中将接受物流产品输出转服务规则输出、政府部门联席转产业集群联席、重大战略载体转经济动能载体三个方向转变的考量。
接下来，湛江平台公司将充分发挥湛江的港口资源优势，依托陆海新通道跨区域综合运营平台的陆海服务资源，加强与各省（区、市）及国际间的互联互通，助推通道沿线各省（区、市）开发开放，有机衔接“一带一路”，积极融入国际供应链体系，推动陆海新通道沿线地区物流、贸易、产业、金融等融合发展。同时，常态化开行湛江到发西部内陆地区的陆海新通道铁海联运班列，提升通道物流组织运营能力；建立健全铁海联运一体化服务体系，以通道带物流、物流带贸易、贸易带产业，带动湛江区域产业升级发展；大力拓展RCEP国家直达航线，促进西部陆海新通道与RCEP衔接联动，加快“一通道两港口”建设，打造国内国际双循环物流枢纽。
