7月28日,广湛铁路佛山站建设启动仪式在佛山禅城区新佛山站选址范围举行。作为佛山“两主四辅”枢纽体系中的主枢纽和广湛高铁的重要节点,该站将于2025年底达到站房开通或临时开站的条件。
佛山站投用后将缩短与周边城市的通行时间。届时,佛山至湛江的通行时间,将从原先的5至6小时缩短至1.5小时内。这一综合交通枢纽的建成,将极大地提升佛山的交通通达性,促进大湾区城市内部和周边地区的资源要素流动。
同时,广湛铁路佛山站可实现与九条(段)350km/h的高铁连通,东向通过京九沿线至长三角地区、东部沿海城市;西南向连接广湛、深南铁路至粤西、北部湾、海南;南向通过珠肇高铁连接至珠海、澳门;北向通过京广沿线连接至武汉、京津冀。广湛铁路佛山站的建设,将极大弥补佛山北上的短板,成为佛山北上的新通道。
今年6月,广湛铁路佛山站站房及相关工程由中铁广州局集团有限公司站房建设指挥部正式发布施工招标,由中铁建设、中铁城建和中铁二十五局等单位施工。工程包含广湛铁路佛山站,与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程及佛山城市轨道交通3号线佛山高铁站工程,计划总工期715日历天,同时保证满足广湛铁路全线的总体开通要求,在2025年底达到佛山站站房开通或临时开站的条件。
广湛铁路禅城段线路已于2023年12月19日启动建设。新建佛山站地处佛山中心城区,位于原佛山火车站西侧,将打造成新一代立体综合交通枢纽,该站不仅将连接佛山地铁3号线,未来还将与地铁7号线、15号线等线路实现互联互通。
未来,佛山将利用佛山站构建道路+轨道快速接驳系统,采用南进南出、北进北出的高铁进城枢纽交通组织方案,20分钟覆盖佛山主要城市节点,全面接入广佛地铁一张网。
湛江云媒客户端原创,未经授权不得转载