大型油船靠泊作业。通讯员 陈艺忠 摄
3月4日，全国进入“两会时间”，地处南海之滨的湛江传来了振奋人心的消息——湛江港集团今年2月吞吐量刷新历史同期纪录，迎来史上“最忙淡季”。
据了解，每年春节到节后两至三周是传统航运淡季，但今年2月份，湛江港集团迎来了史上“最忙淡季”，全月集团本部完成货物吞吐量810万吨、同比增长15.5％，其中完成集装箱6.5万标箱、同比有所增长，双双刷新历史同期最高纪录。铁路日均装火车完成1372辆，同比增长3.1％，是近7年来的最好成绩。
今年开年以来，国外疫情形势持续紧张，外贸船舶检疫时间大幅延长，泊位资源紧张，对湛江港集团生产造成极大影响。该集团进一步细化疫情防控措施，完善应急预案，规范船舶、进口货物（含冷链）作业程序，全力做好春节期间新冠肺炎疫情防控工作；通过创新工作法，确保港口正常生产并提供成功经验。
今年2月，湛江港集团通过促创新、抓实效，充分发挥“深水化、大型化、专业化、国际化”优势，成功争取重点客户2021年首艘30万吨级船舶到港。同时，利用双线准班轮品牌影响力，积极推动混矿与准班轮平台联动发展，2月混矿搭载准班轮回长江超过11万吨；适应国家煤炭政策，实现近7年来南非煤进口零的突破，这也是我国打破近几年来南非煤“零进口”的第一批尝试。
今年春节期间，湛江港集团一线作业人员积极响应政府疫情防控政策，主动选择留湛就地过年，广大留守干部职工坚守节日生产一线，全身心投入工作，保证多艘重点船舶的精准“踩点”作业，春节假期完成货物吞吐量200.4万吨，同比提高3.4％
