2月7日下午15：30，在广湛高铁湛江湾海底隧道始发点项目施工现场，随着最后一斗混凝土浇筑完成，广湛铁路湛江湾海底隧道工程始发段主体结构第一模仰拱浇筑顺利完成(如图，记者 刘冀城 通讯员 刘鑫 摄)，这标志着项目正式进入主体结构施工阶段，为后续盾构机顺利始发打下坚实基础。
湛江湾海底隧道全长9640米，是我国目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道。自2020年8月17日正式启动建设以来，项目部利用“白＋黑”、“5＋2”不间断施工，实现“施工准备快、征拆设营快、开工建设快”三快效率,为广湛铁路施工建设驶入“快车道”奠定基础。
广湛高铁工程是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，在加强广东对外合作“陆海内外联动、东西双向互济”发展中发挥重要引领作用。对湛江全力建设省域副中心城市、加快打造现代化沿海经济带重要发展极，升级优化交通布局，将高铁客运纳入中心城区、方便老百姓出行，都具有重要推动作用。
