俯瞰鼎龙湾国际海洋度假区。 记者 张锋锋 摄
湛江海岸线绵长曲折，滨海风情迷人，吸引了来自全国各地的游客前来观光旅游，滨海旅游成为我市一张亮丽的城市名片。作为能够把湛江市沿海各个旅游景点串珠成链的广东滨海旅游公路湛江段成为广大游客的期盼，加快该项目建设也成为代表委员们高度关注的话题。今年两会期间，市人大代表龙晓方与多名代表联名建议，加快推进广东滨海旅游公路湛江段建设。
我市五年来滨海旅游业加快发展
作为我国既能观朝阳又能赏夕阳的半岛，呈“U”字形的雷州半岛沿岸景点星罗密布，金沙湾滨海休闲旅游区、渔港公园、遂溪草潭、雷州乌石、徐闻“南极村”……无不风光旖旎、各具特色。每逢节日小长假，众多市民游客到海边戏水玩乐，沙滩上挤满游客、海里随处可见“浪人”身影，鼎龙湾海洋度假区、东海岛旅游度假区等景点人头涌涌，海风椰韵、碧海蓝天，独成一景。
五年来，我市产业结构持续优化，后发优势日益凸显，投资吸引力大幅提升，一批投资规模大、整体实力强的滨海旅游项目落户建设。同时，滨海旅游业加快发展，2016—2019年全市旅游接待过夜旅客、收入年均增长12.8%、21.9%，是全国境内游增长最快的5大城市之一。
近日，广东省文化和旅游厅发布《广东省文化和旅游厅关于第二批省级旅游度假区名单的公告》，包括湛江市鼎龙湾国际海洋度假区在内的7家度假区被评定为第二批省级旅游度假区。
值得一提的是，在此次新增的7家省级旅游度假区中，滨海旅游度假区占据4席，成为其中的“重头戏”，当中又有3个位于粤西地区。
事实上，广东在发展滨海旅游产业方面已早有规划。《广东省海岛旅游发展总体规划（2017－2030年）》指出，近年“黄金海岸”已发展成为广东旅游的四大品牌之一；海岛旅游开始由观光向度假转变；未来广东海岛旅游依托珠三角城市群和港澳地区等潜力巨大的旅游市场必将迎来全新发展机遇。
对于日渐火热的滨海旅游，我省在滨海旅游产业的交通配套发展上也早有布局。2020年，广东滨海旅游公路各市路段全面启动建设，将打造全球最长滨海公路，根据规划，滨海公路全程全长1875公里，经过14个沿海城市的90个景点。其中，湛江段总长500多公里，约占广东滨海旅游公路全长的三分之一。
“广东滨海旅游公路湛江段不仅仅是一条贯穿雷州半岛的交通旅游纽带，而且是一串挂在祖国大陆最南端的璀璨珍珠项链，湛江市沿海各个旅游景点就是项链上的一颗颗璀璨珍珠。”龙晓方等多名代表均认为，建设广东滨海旅游公路湛江段，对完善湛江市交通基础设施、推动旅游产业发展、带动湛江市城市品位提升、撬动县域经济发展、促进特色小镇建设和乡村振兴都具有十分重要的意义。
市民游客呼吁加快推进“观海”公路
今年，市《政府工作报告》就提出，要全面提升城市品质，建设现代化宜居生态海湾都市。对标国内国际先进滨海城市，编制城市发展战略规划、国土空间总体规划，提升城市颜值和内涵；加快建设招商国际邮轮城、北部湾万象城、华侨城欢乐海湾等城市综合体。同时，挖掘湛江海洋文化，适时举办滨海主题节庆活动。
而与之相配套的交通基础设施建设也被重点提及。对此，报告指出，要强化交通枢纽支撑功能，推动实施一批交通基础设施重点项目，构建“湾区成环、半岛成网”通达快捷大路网。其中就包括开工建设广东滨海旅游公路雷州半岛段。
我市旅游业内人士认为，湛江具备打造康养旅居资源条件，气候舒适。其中，鼎龙湾公寓相关负责人就透露，2019年冬休游鼎龙湾景区和公寓接待人数超过10万人次，针对当前秋冬游，景区公寓的入住预订量正在不断增加，接待游客数量有望持续攀升。
对于接下来重点“备战”的冬休滨海游，我市各大景区也在服务和配套上下足了功夫，他们也呼吁，无论是城市、产业还是旅游的发展，都离不开交通的大发展，希望广东滨海旅游公路湛江段早日推动建设，为湛江的旅游带来更大的利好，也将为整个西翼沿海经济带的发展插上腾飞的翅膀。
除了景区、民宿迎来冬休旅游者之外，近期，我市更是多了不少房车旅游者。
“湛江冬天的气候非常舒适，这些年生态环境越来越好，滨海风情迷人，我们还准备沿着海岸线，把沿海的旅游景点都走一遍。”来自湖南邵阳的李先生说，“听说广东还要修一条滨海旅游公路，我们都等着修好通车的时候，再来个环滨海游！”
市民游客对这条未来的“网红”公路呼声如此之高，龙晓方等多名代表建议，为加快推进广东滨海旅游公路湛江段建设，市政府应尽快成立有关领导及工作机构，加强有关部门与各县（市、区）的协调，加快推进前期工作，多渠道筹集建设资金，落实工作责任，明确时间节点，按照《规划》所定的目标任务，如期建好广东滨海旅游公路湛江段，造福湛江人民。
