1月15日，我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城”号迎来了全船主船体贯通，建造取得了关键性进展。目前，“爱达·花城”号已经进入内装阶段。
总台央视记者 金晓曦：我现在所在的位置是中国船舶上海外高桥造船的二号船坞。在我身后停泊的就是我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城”号。
第二艘国产大型邮轮船体结构已经搭载完成，整艘船的建造进入内装阶段。
从进入船坞总装搭载到全船贯通，这艘船用时不到9个月，和首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号相比，缩短了2个多月。同时，“爱达·花城”号在多个方面都有了显著的提升。
加长了17.4米，总吨位增加了0.64万吨。
在舱室布局上，客房数量增加了19间客舱，总计2144间。
有16层的生活娱乐区域，包括大型演艺中心、购物广场、艺术走廊等设施。
突出花城广州特色，为游客提供更丰富的出行、住宿体验。
那么，这艘船目前建造进度是怎么样的呢？后续工作将怎么样安排？
中国船舶外高桥造船副总经理 国产大型邮轮项目总建造师 周琦：目前工程总进度已经达到了54%，建造进度完成到43%。2025年我们预期要完成70%内装工程，确保2026年按期完工交付。
在二号船的设计建造过程当中，我们重点围绕提升建造效率，开展工艺工法的研究，总建造工时希望要缩短20%，整个建造成本要降低15%的目标。
