大学好友若然上世纪90年代中期曾在湛江工作过，是当年湛江大开发的亲历者和见证者。此番她故地重游，在市区盘桓数天，为湛江二三十年的变化而惊喜和感慨。我执意邀她到中国大陆最南端，到徐闻的角尾走走。毕竟，她在湛江工作时，湛徐高速还没有开通，中国大陆最南端的旅游品牌还没打响，灯楼角还养在深闺无人识呢。我跟她说，只有踩过了灯楼角的合水线，才算全面地领略湛江之变。
于是，在初冬的周六，我们南下灯楼角，师妹延红夫妻陪同前往。
到达灯楼角的时间，是下午的四点钟。尽管已预计了游人会多，但看到偌大的广场密密麻麻地停满了车，我心里还是很震撼，继而为之兴奋：咱们的灯楼角，可是高人气景区了！我绕着广场走了一圈，看到了多个省份的车牌，其中近十辆挂着东北牌的房车，停在广场边阴凉的树底下。有的房车旁支着防晒篷，篷下的小桌子，围坐着悠闲喝茶、眼睛看向不远处宽阔海面的房客。我猜他们一定会在这里过夜的，他们从北往南，来到了大陆的最南端，来到了灯楼角这个有着如此特殊地理意义的地方，不驻扎下来，岂不辜负他们的房车之旅？当夜深人静之时，他们想必会惬意地迎着清凉的海风，在银白的沙滩上慢慢散步，倾听海浪轻轻地起落，仰看漆黑的夜空中繁星闪烁吧？如此一想，我自己都心醉了。
我带着若然去看前后并排矗立在海边的三代灯楼角灯塔，告诉她灯楼角的名字正源于此地建有灯塔（旧时亦称灯楼），陪她认认真真地看灯塔的介绍。原来，最早的灯塔建于光绪十六年（1890年），由法国商人建造，如今灯塔已毁，仅剩附属洋房的拱形石柱。排在最前面，最靠近海的灰白色灯塔是第二代灯塔，修建于1980年，是一座高16米的圆筒形灯塔，塔身虽保存完好，但已废置不用。如今，每天给过往船只指引航向的是1994年建造的第三代灯塔，一座十层36米高的六角棱形灯塔，高高大大地坐落在前两代灯塔之后，塔身上写着“中国大陆最南端”七个大字，已被视为中国大陆最南端的地理标志。若然高兴地说，这回可是到了中国的“南极”了。
灯塔对面的海域是琼州海峡与北部湾相交的地方。我指着沙滩后面那条长长尖尖的沙洲，跟若然说，那就是琼州海峡与北部湾的合水线。现在正值大海退潮，合水线露出海面了，就如同一条通向大海的飘带般，把琼州海峡与北部湾一左一右分隔开。如果涨潮的话，那琼州海峡的浪和北部湾的浪，会在沙洲上轻轻地拥抱接吻，开心地碰撞起细长的浪花带，把沙洲淹没。我们正欲走向海边，突然路旁一幅醒目的“琼州海峡与北部湾的合水线”蓝色宣传画吸引住了我们的目光：合水线有一个神奇的刻度，北纬20°13′14″，代表着“爱你一生一世”。我的第一个反应就是，这么一个特别的刻度，我怎么不知道？灯楼角可是来过多次的呀！看看延红夫妻，他们也是一脸的惊讶。看来，一直以来，我们都忽视了它的存在啊。如今既知，又岂能再次错过？我们雀跃起来，冲过沙滩，兴高彩烈去找北纬20°13′14″。
我举着手机，打开指南针，小心翼翼地在合水线上边走边搜索，在快走到海水中的时候，手机屏幕上终于出现了北纬20°13′14″的字样，于是，情不自禁地发出了和身旁众多游人一样“啊，找到了”的欢呼声。回身一看，若然也正在手机截屏北纬20°13′14″。许多年轻的情侣，在找到他们的“爱你一生一世”的点位后，情意绵绵地各种花式合影，脸上荡漾着甜蜜和幸福。也有一些情侣，把手拢在嘴角，对着大海，“嗨，嗨”地大叫，表达着此刻他们的激动。恩爱的延红夫妻，也一反往日的矜持稳重，不断地变换着姿势比心，让我给他们拍下笑容满面的照片。若然则忙着拍视频，自配解说，把北纬20°13′14″的大海、合水线沙洲、欢乐的人群统统记录下来。
北纬20°13′14″真的让我此次灯楼角之行意外地惊喜。此前，在我心中，灯楼角有三张耀眼的旅游名片：中国大陆最南端，琼州海峡与北部湾交汇的合水线，1950年解放海南岛渡琼作战指挥所所在地。如今，又加了一张名片：这里有一生一世的爱，中国大陆最南端的一生一世的爱。谁不想拥有一生一世的爱？谁不想和自己所爱的人去一个代表着爱的地方？我完全可以想象得到，这张新名片，击中了人们心中最柔软的地方，使灯楼角更具特色、更加浪漫、更令人神往，必将让灯楼角更“火”。
若然说，她已经在朋友圈和公号发布视频了，鼓动朋友们到北纬20°13′14″的灯楼角合水线，体验中国大陆最南端独有的爱和浪漫。
