黄女士：在开发区乐山东路新溢香门前，海湾大桥下桥路段仅两条左转及掉头车道，但是从万达方向上桥车辆和从坡头下桥到海滨大道的车辆都要有这两条道，导致高峰期总有3条车队伍争抢2个左转调头的车道。主要原因：第一是左转调头车道少，第二是车道划线不清晰而且乱，司机无所适从。因此黄女士建议，1、把左边3个直行车道让1个给左转车道（目前直行车道包括最右边的车道，一共4个，太多）；2、左转车道划线有问题，在下桥处和接近红绿灯处居然是错位的（错位半个车道），导致司机一开始就走偏了，最后不得不插队，所以要重新划线，把线画顺，不要突然错位，另外最好大大延长实线，因为车多时，虚线往往被压住看不清楚，不知道是否压线（即不清楚是否选对车道），而实线相对容易看清。希望交警部门采纳以上建议。
市公安局交警支队：交警支队技术大队经核查，市民反映的位置为乐山路永平南路口东进口，该进口道离海湾大桥桥体距离较短，车道饱和度、道路服务水平和通行效率等都处在综合评价较低水平，我支队将该路口作为重点监控路口，包括临时调整交通组织方案、不定期翻新路口交通标线和组织优化路口交通信号配时方案等，针对市民反映的两个问题：1.若调整主车道剩两条直行车道，高峰期无法满足直行车辆需求，会造成排队溢出至海湾大桥桥上，安全风险较大，不宜调整直行车道。2.由于红绿灯路口东进口在指路标志处开始设计增加非机动车道，存在50公分左右车道偏差。车道实线已有50米长，路段较短，延长实线会增加车辆选择车道难度，降低路口通行效率，从而加剧交通拥堵。相关建议：驾驶员在行近红绿灯路口前，应提前减速，观察路面和路边相关交通指示信息，复杂路口谨慎驾驶，确保安全顺畅。
