5月19日上午，随着5件大型设备全部从“富仕达89”船吊起安放于湛江南油码头，湛江海事局服务保障穿海利器“永兴号”盾构机的一批零部件安全吊装上岸。
该盾构机体积庞大，其大部分部件通过海运到达湛江南油码头。此次吊装部件为盾体分块3件、配套台车2件，最重部件达120吨，5件总重575吨。本批部件分别于18日和19日从船舶吊运上岸，再通过陆路运输至湛江湾海底隧道施工现场。
据了解，接到运输盾构机部件的船舶进港报告后，海事部门高度重视，主动作为，积极与企业、码头单位等单位联系，提前掌握运输船和浮吊船的船舶信息，详细了解吊装作业方案、设备装卸计划和应急预案等重点环节。同时，强化浮吊船和运输船现场监督检查，实施船舶安检、船舶配员、防污染措施、作业资质等全方位准入核查，杜绝人船“带病上岗”，全力保障盾构机部件吊装作业安全高效。
在吊装过程中，湛江霞海海事处执法人员驻守作业现场，加强现场作业安全监管服务，督促码头设立安全警戒区，并与码头、船方密切配合，将货物吊装作业风险降到最低，为重点工程建设提供了有力保障，也为企业节省了船期和成本。
据悉，“永兴号”盾构机将投用于广湛高铁重点控制性工程——湛江湾海底隧道工程施工。盾构机部件将陆续通过公路、海运相结合的方式运输至施工现场，运输计划将于6月中旬完成。
